Vážený pane premiére, vážení pánové ministři, vážené paní ministryně,

žádám Vás, abyste odmítli požadavek vodohospodářské a stavební lobby na poskytnutí stovek miliard korun ze státního rozpočtu na výstavbu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (kanálu DOL).

Pokud byste schválili stavbu kanálu DOL, dali byste malé skupince projektantů a stavbařů bianko šek na utrácení státních prostředků de facto bez finančního a časového limitu. Nejde o přehnané tvrzení, což lze doložit skutečností, že přes útratu několika set miliónů korun na přípravu vodního díla Děčín nemá resort dopravy po 25 letech hotovu ještě ani dokumentaci EIA. V polovině 90. let obelhávali tehdejší vládu sliby, že vodní dílo bude postaveno do r. 1998. Spoléhali na to, že nové vlády nebudou úředníky odpovědné za toto mrhání státními prostředky volat k odpovědnosti.

Rozhodování o investičně nesmírně nákladném kanálu DOL může přijít na řadu, až budeme mít dokončenu síť dálnic (desítky let zpoždění) a vysokorychlostních tratí (stále jen ve fázi úvah, zatímco v Japonsku funguje přes 50 let a loni nás předstihlo dokonce už i Maroko).

Naše krajina ztrácí schopnost zadržovat vodu, takže nás stále více ohrožuje sucho. Zadržovat vodu potřebujeme, ovšem nikoli stavbou stovek vodních děl, nýbrž změnou hospodaření zejména v lesích a v zemědělství!

Stát by měl brzdit přeměnu volné krajiny na průmyslové a skladové areály apod. Krušné hory si zaslouží být vyhlášeny Národním parkem mj. proto, aby byla chráněna jejich rašeliniště. Současný trend je ovšem bohužel opačný.